Canary Wharf de Londres es el escenario para el show debut de un impresionante nuevo coche deportivo británico el 9 de junio de 2008, como Breckland Tecnología quita las envolturas de su exclusiva dos asientos V8 suave arriba, la Breckland Beira, en Londres Motorexpo.
Norfolk-basada Breckland - parte de Hong Kong a base de multi-nacional, Riche Holdings - es muy experimentado en el desarrollo y la producción de alta calidad y bajo volumen de vehículos y especialista en prototipos para una serie de prestigiosos clientes internacionales, incluyendo Mosler, y ha Ahora sus empleados importantes habilidades en la elaboración de su propia producción limitada supercoche.
El Beira Breckland es una mano-la construcción, el roadster de dos plazas, con singular estilo señales, basados en la arquitectura y la alimentación GM GM LS2 de 6 litros V8 motor, sintonizado para producir un corto suspiro de 400bhp.
Inclinando la balanza en unos 1.400 kg, el impresionante poder de la Beira-peso vigorizante garantiza el rendimiento, con la promesa de una sub-cinco segundos de sprint a 100kph, junto con un enorme par y la velocidad máxima de rigen 155 mph.
"Beira realiza desde donde Marcos y TVR dejó en términos de proporcionar el máximo rendimiento para el dinero gastado, y una verdadera individualidad", dice el Director Breckland, Mike Rawlings.
"Queríamos mostrar Breckland del diseño y la ingeniería y la capacidad de producir una excitante conductor del coche, con excelente manejo de la dinámica, magnífico rendimiento y una gran apariencia", agregó.
"Hemos examinado también en serio las preocupaciones medioambientales y, en consecuencia, de Beira se ha diseñado para funcionar con gas licuado de petróleo, así como la gasolina. Esto no sólo ayuda a reducir los gastos de funcionamiento y las emisiones, sino también los medios de Beira es capaz de una gama de algunos 700 millas entre las paradas de repostaje - que es el equivalente de viajar sin escalas desde el norte hasta la costa meridional de Francia.
Beira dinámica
Beira Breckland se basa en la bien desarrollada plataforma Kappa de General Motors, la venta en el mercado norteamericano.
Beira Breckland difiere en muchos aspectos importantes de los productos modificados genéticamente sin embargo, la partida más radical que la instalación de la potente, 6.0 litros, motor LS2 V8, más comúnmente encontrado en Corvette y Pontiac GTO modelos. Sustituye el Ecotec de cuatro cilindros del motor y, en cambio, produce más del doble de la potencia de la unidad original.
"Nosotros no pretende reinventar la rueda con Beira", dice el Director de Ingeniería, Mark Easton. "La plataforma Kappa ofrece un chasis muy competente, que ha sido objeto de intensas pruebas de choque y seguridad, y es fácilmente disponible.
"Dado que todos los de la ardua labor que se ha hecho, que nos ha permitido mantener bajos los costos de desarrollo. A través de los años, ya través de nuestra propia experiencia, hemos visto muchos supercoches van y vienen, en parte debido a sus enormes costes de desarrollo, y que se firme que no entran en la misma trampa. Es por eso que hemos desarrollado la Beira, donde necesitamos, no por el bien de ella. Asimismo, ha permitido llevar a buen término el proyecto en menos de 12 meses. "
El poderoso, el combustible inyectado, aluminio V8 y Tremec de seis velocidades caja de cambios manual son perfectamente envasado en la Beira swooping del capó, con un mazo de cables a medida y de ecus, siendo este último para permitir la reprogramación de V8 para entregar cerca de 400bhp, junto con una capacidad de doble combustible.
Otras consideraciones clave que participan gran atención a la dinámica de chasis, a fin de garantizar los rincones del coche, los bueyes y los frenos de manera efectiva con el aumento significativo en la producción de motores.
Para satisfacer este requisito, la suspensión es totalmente independiente totalmente rediseñado por Breckland en asociación con KW Suspensión, con uprated muelles, amortiguadores y arbustos, además de gruesas barras anti-roll delanteras y traseras. El resultado es un poco menos el cumplimiento de la suspensión, pero un viaje más centrado y manipulación.
Potencia es proporcionada por impresionante, 325mm discos ventilados en las cuatro esquinas, los frentes están captado por seis calibradores olla, olla con cuatro en la parte trasera, tanto de especialistas del Reino Unido, HiSpec.
El poder es a través de la dirección asistida de cremallera, mientras que el estilo espectacular de 18 "llantas de aleación de fundición son de 8,5" delante y 9,5 "cría, calzado con Bridgestone ultra bajo perfil neumáticos. Cliente opciones incluyen una actualización a 19" de diámetro llantas y neumáticos.
Embalaje exterior
A fin de que el ojo Breckland Beira-catchingly diferentes, salvo el peso y liberar espacio adicional de equipaje detrás de la cabina, los ingenieros de diseño de la Breckland han modelo totalmente nuevo, tanto la parte delantera y trasera cuerpo secciones en casa, utilizando materiales compuestos ligeros en vez de acero, el resultado es un elevado carácter distintivo nariz pronunciada y la sección trasera fastback.
A pesar de la inclusión de un adicional de 70 litros de GLP depósito para ir con el actual, 13 galones de gasolina el tanque, la Breckland Beira presenta un aumento significativo de espacio utilizable equipaje con la campana hacia abajo, gracias a algunas soluciones de envasado inteligente.
GM puertas de acero se utilizan para asegurar una excelente protección contra impactos laterales y las buenas propiedades de sellado, mientras que la protección de choque delantero y trasero es proporcionado por aplastar las estructuras de aluminio transversal adjunto a la hidro-formado chasis de acero. Ambos delanteros y traseros son los mamparos de acero para proporcionar la rigidez en el parabrisas y el capó.
Interior a medida
Beira Breckland características diseñado un interior, incluyendo ventanas eléctricas, aire acondicionado, doble airbag - en el volante y en el guión de pasajeros - en combinación con clara, concisa instrumentación, cosida a mano y cuero / Alcántara, asientos y tapicería.
Breckland subraya que la Beira interior puede ser personalizado para las necesidades específicas comprador en términos de materiales y equipo - un beneficio significativo de la flexibilidad inherente de la empresa como un productor de bajo volumen.
El elegante panel de instrumentos central incorpora un doble DIN escaparate de entretenimiento móvil de especialistas en el automóvil, Clarion. Su especificación incluye una inmensa 7 "TFT en color de pantalla táctil, reproductor de DVD, iPod y directa la conectividad Bluetooth, y una en construcción 30Gb disco duro (HDD) sistema de navegación con cartografía europea completa. Breckland Beira los compradores también pueden optar por invertir la parte trasera cámara, que detrás de la opinión de los relés en la misma pantalla en el tablero.
Un manual de GM con capucha de tela con calefacción trasera pantalla se mantiene en la Breckland Beira y, cuando doblada hacia abajo, stows rápida y claramente fuera de la vista bajo la tapa de la cubierta lisa, apariencia integrada. Esto se ve acentuado por la cubierta de la tapa esculpida, la incorporación de los carenados detrás de conductor y pasajero.
Asequibilidad
El Breckland Beira se ha diseñado como una muy alta calidad y bajo volumen, de bajo costo para los entusiastas de los deportes de coches, y sigue la tradición de muy atractiva la instalación de un fácil acceso, de América del motor V8, diseñado en un pequeño, ágil, de dos plazas para producir chasis un estimulante, el paquete de alto rendimiento. Aunque utiliza un concepto probado y de confianza, sin embargo, Beira es un vehículo para el siglo 21, y logra con este medio ambiente y la eficiencia del combustible en cuenta las preocupaciones.
"Hemos recibido un enorme interés, y los pedidos, de Beira ya", dice Mike Rawlings. "El coche en el debut con volante a la izquierda forma, subrayando su llamamiento a los aficionados en Europa y más allá, y estará disponible en el Reino Unido e internacionalmente a través de nuestro agente de red a partir de noviembre de 2008."
El Beira Breckland en carretera precio será confirmado en breve, pero se espera que sea en la región de £ 55.000 en el Reino Unido.
Norfolk-basada Breckland - parte de Hong Kong a base de multi-nacional, Riche Holdings - es muy experimentado en el desarrollo y la producción de alta calidad y bajo volumen de vehículos y especialista en prototipos para una serie de prestigiosos clientes internacionales, incluyendo Mosler, y ha Ahora sus empleados importantes habilidades en la elaboración de su propia producción limitada supercoche.
El Beira Breckland es una mano-la construcción, el roadster de dos plazas, con singular estilo señales, basados en la arquitectura y la alimentación GM GM LS2 de 6 litros V8 motor, sintonizado para producir un corto suspiro de 400bhp.
Inclinando la balanza en unos 1.400 kg, el impresionante poder de la Beira-peso vigorizante garantiza el rendimiento, con la promesa de una sub-cinco segundos de sprint a 100kph, junto con un enorme par y la velocidad máxima de rigen 155 mph.
"Beira realiza desde donde Marcos y TVR dejó en términos de proporcionar el máximo rendimiento para el dinero gastado, y una verdadera individualidad", dice el Director Breckland, Mike Rawlings.
"Queríamos mostrar Breckland del diseño y la ingeniería y la capacidad de producir una excitante conductor del coche, con excelente manejo de la dinámica, magnífico rendimiento y una gran apariencia", agregó.
"Hemos examinado también en serio las preocupaciones medioambientales y, en consecuencia, de Beira se ha diseñado para funcionar con gas licuado de petróleo, así como la gasolina. Esto no sólo ayuda a reducir los gastos de funcionamiento y las emisiones, sino también los medios de Beira es capaz de una gama de algunos 700 millas entre las paradas de repostaje - que es el equivalente de viajar sin escalas desde el norte hasta la costa meridional de Francia.
Beira dinámica
Beira Breckland se basa en la bien desarrollada plataforma Kappa de General Motors, la venta en el mercado norteamericano.
Beira Breckland difiere en muchos aspectos importantes de los productos modificados genéticamente sin embargo, la partida más radical que la instalación de la potente, 6.0 litros, motor LS2 V8, más comúnmente encontrado en Corvette y Pontiac GTO modelos. Sustituye el Ecotec de cuatro cilindros del motor y, en cambio, produce más del doble de la potencia de la unidad original.
"Nosotros no pretende reinventar la rueda con Beira", dice el Director de Ingeniería, Mark Easton. "La plataforma Kappa ofrece un chasis muy competente, que ha sido objeto de intensas pruebas de choque y seguridad, y es fácilmente disponible.
"Dado que todos los de la ardua labor que se ha hecho, que nos ha permitido mantener bajos los costos de desarrollo. A través de los años, ya través de nuestra propia experiencia, hemos visto muchos supercoches van y vienen, en parte debido a sus enormes costes de desarrollo, y que se firme que no entran en la misma trampa. Es por eso que hemos desarrollado la Beira, donde necesitamos, no por el bien de ella. Asimismo, ha permitido llevar a buen término el proyecto en menos de 12 meses. "
El poderoso, el combustible inyectado, aluminio V8 y Tremec de seis velocidades caja de cambios manual son perfectamente envasado en la Beira swooping del capó, con un mazo de cables a medida y de ecus, siendo este último para permitir la reprogramación de V8 para entregar cerca de 400bhp, junto con una capacidad de doble combustible.
Otras consideraciones clave que participan gran atención a la dinámica de chasis, a fin de garantizar los rincones del coche, los bueyes y los frenos de manera efectiva con el aumento significativo en la producción de motores.
Para satisfacer este requisito, la suspensión es totalmente independiente totalmente rediseñado por Breckland en asociación con KW Suspensión, con uprated muelles, amortiguadores y arbustos, además de gruesas barras anti-roll delanteras y traseras. El resultado es un poco menos el cumplimiento de la suspensión, pero un viaje más centrado y manipulación.
Potencia es proporcionada por impresionante, 325mm discos ventilados en las cuatro esquinas, los frentes están captado por seis calibradores olla, olla con cuatro en la parte trasera, tanto de especialistas del Reino Unido, HiSpec.
El poder es a través de la dirección asistida de cremallera, mientras que el estilo espectacular de 18 "llantas de aleación de fundición son de 8,5" delante y 9,5 "cría, calzado con Bridgestone ultra bajo perfil neumáticos. Cliente opciones incluyen una actualización a 19" de diámetro llantas y neumáticos.
Embalaje exterior
A fin de que el ojo Breckland Beira-catchingly diferentes, salvo el peso y liberar espacio adicional de equipaje detrás de la cabina, los ingenieros de diseño de la Breckland han modelo totalmente nuevo, tanto la parte delantera y trasera cuerpo secciones en casa, utilizando materiales compuestos ligeros en vez de acero, el resultado es un elevado carácter distintivo nariz pronunciada y la sección trasera fastback.
A pesar de la inclusión de un adicional de 70 litros de GLP depósito para ir con el actual, 13 galones de gasolina el tanque, la Breckland Beira presenta un aumento significativo de espacio utilizable equipaje con la campana hacia abajo, gracias a algunas soluciones de envasado inteligente.
GM puertas de acero se utilizan para asegurar una excelente protección contra impactos laterales y las buenas propiedades de sellado, mientras que la protección de choque delantero y trasero es proporcionado por aplastar las estructuras de aluminio transversal adjunto a la hidro-formado chasis de acero. Ambos delanteros y traseros son los mamparos de acero para proporcionar la rigidez en el parabrisas y el capó.
Interior a medida
Beira Breckland características diseñado un interior, incluyendo ventanas eléctricas, aire acondicionado, doble airbag - en el volante y en el guión de pasajeros - en combinación con clara, concisa instrumentación, cosida a mano y cuero / Alcántara, asientos y tapicería.
Breckland subraya que la Beira interior puede ser personalizado para las necesidades específicas comprador en términos de materiales y equipo - un beneficio significativo de la flexibilidad inherente de la empresa como un productor de bajo volumen.
El elegante panel de instrumentos central incorpora un doble DIN escaparate de entretenimiento móvil de especialistas en el automóvil, Clarion. Su especificación incluye una inmensa 7 "TFT en color de pantalla táctil, reproductor de DVD, iPod y directa la conectividad Bluetooth, y una en construcción 30Gb disco duro (HDD) sistema de navegación con cartografía europea completa. Breckland Beira los compradores también pueden optar por invertir la parte trasera cámara, que detrás de la opinión de los relés en la misma pantalla en el tablero.
Un manual de GM con capucha de tela con calefacción trasera pantalla se mantiene en la Breckland Beira y, cuando doblada hacia abajo, stows rápida y claramente fuera de la vista bajo la tapa de la cubierta lisa, apariencia integrada. Esto se ve acentuado por la cubierta de la tapa esculpida, la incorporación de los carenados detrás de conductor y pasajero.
Asequibilidad
El Breckland Beira se ha diseñado como una muy alta calidad y bajo volumen, de bajo costo para los entusiastas de los deportes de coches, y sigue la tradición de muy atractiva la instalación de un fácil acceso, de América del motor V8, diseñado en un pequeño, ágil, de dos plazas para producir chasis un estimulante, el paquete de alto rendimiento. Aunque utiliza un concepto probado y de confianza, sin embargo, Beira es un vehículo para el siglo 21, y logra con este medio ambiente y la eficiencia del combustible en cuenta las preocupaciones.
"Hemos recibido un enorme interés, y los pedidos, de Beira ya", dice Mike Rawlings. "El coche en el debut con volante a la izquierda forma, subrayando su llamamiento a los aficionados en Europa y más allá, y estará disponible en el Reino Unido e internacionalmente a través de nuestro agente de red a partir de noviembre de 2008."
El Beira Breckland en carretera precio será confirmado en breve, pero se espera que sea en la región de £ 55.000 en el Reino Unido.